計量泵是當代工業生產和研究中使用非常普遍的一種定量輸送液體的泵。計量泵的流量調節按照傳統的工作方式是人工手動調節泵的微調螺桿,進而改變柱塞(或隔膜)的有效行程,這樣便能達到輸出液體的定量計量和檢測的目的。
計量泵是一種特殊的容積泵,可以對許多液體介質進行輸送,尤其是具有腐蝕性的液體。伴隨著時代科技的進步和現代工業技術的發展,各種液體介質以及工況對泵的要求也越來越高。因此對于泵這種機械產品來說,如何進行精準的流量調節是非常重要的,計量泵也不例外,那么在輸送過程中,計量泵是如何對流量進行調節的,其調節流量的方式都有哪些?接下來就讓我們一起來看看吧。
第一種方法是在輸出管路系統設置旁通回路,然后對旁通閥進行調節,并控制回流量這樣就達到了對系統的輸出流量進行調節的目的。但是,這種方法并非完美,在這種操作下可能會加大能量的損耗,因此這也是這種流量調節方式的一大缺點。
第二種方法是通過對泵轉速的改變來對流量進行調節。這種方法需要在泵的平均流量與轉速成正比的情況下進行,而往復泵正好有這個特性,所以,可以通過這種方式來看對流量進行調節;此外,通過改變轉速調節流量的方法還需要對裝置或電動機進行調速,但是,在小流量的時候,沖程數太小而導致排液時間過長,這對于某些化學反應是不允許的,所以還需要多多的注意。
第三種方法是一種比較常用的方法了,其是通過對泵活塞(柱塞)的行程長度的調節來對流量進行調節,這種方法的一大優點是計量精度高,而且即使是在小流量的情況下,仍然可以滿足線性要求,可以說是比較有效的一種方法。
以上就是中成泵業總結的計量泵流量的三種常見調節方法,希望能夠解決客戶在使用過程中遇到的問題,同時我們還提供最完善的質量及售后服務,更多螺桿泵、離心泵、排污泵產品類型中成泵業都可提供。


泵在工作時液體在葉輪的進口處會因為一定真空壓力,從而產生汽體。汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等部件的金屬表面產生剝蝕和破壞,此時真空壓力叫汽化壓力,汽蝕余量是指在泵的吸入口處,單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量,單位用米標注,用(NPSH)r。吸程即為必需汽蝕余量Δh即泵允許吸液體的真空度,亦即泵允許的安裝高度,單位用米。 吸程=標準大氣壓(1033米)-汽蝕余量-安全量(05米) 標準大氣壓能壓管路真空高度1033米。




